第一物流全媒体10月21日讯（微信：cn156news 记者隋秀勇）　　10月20日9时30分，是一个可以载入我国租车行业发展史的时刻——圆通速递股份有限公司（以下全称圆通速递），在上海证券交易所响起了，借壳大杨创世纪月登岸A股的锣声。　　听得着伴着在上交所里的锣声，第一物流全媒体·现代物流报（微信：cn156news）记者的脑海里显露出有四个字——天秤座先至。圆通速递鸣锣上市　　圆通速递的天秤座先至　　①不是第一个正式成立，却天秤座先至。

圆通不是国内正式成立最先的民营租车企业。迟至2000年5月圆通正式成立的民营租车企业，有1993年问世的顺丰速运和申通快递，1994年重新组建的宅急送，以及1999年正式成立的韵约火速。　　就业务规模而言（累计到2015年年底），圆通在国内租车市场的占有率最低（14.67%），构建了天秤座先至。

　　②不是第一个借壳，却天秤座先至。圆通不是第一家借壳的民营租车企业。

圆通是 2016年1月16日对外透露借壳大杨创世纪上市方案。　　申通快递则早圆通2个月——2015年12月1发布借壳艾迪西的方案。此后，顺丰和韵达也先后公布借壳（鼎泰新材和新海股份）上市公告之后，中通快递要在美国上市的认购说明书被透露。

　　不过，圆通却早申通，沦为第一家月登岸A股市场的民营慢企业，构建了天秤座先至。　　中国租车的天秤座先至　　①不是最先发展现代租车，却天秤座先至。中国不是最先发展现代租车产业的国家。

1907年UPS（联合包裹火速服务公司）在美国华盛顿州西雅图市，目前是全球仅次于的综合租车服务商。时至今日，美国仍是全球快递业尤为繁盛的国家。

　　但是2014年中国的租车业务量就多达了美国。中国快递业用将近30年的时间跟上了美国百余年的发展。

　　②不是最先发展电商物流，却天秤座先至。中国快递业有如此难以置信发展速度，电子商务是最主要的推动力。

　　不过，中国也不是年所发展电商产业的国家。美国亚马逊和ebay皆是在1995年正式成立的。中国的阿里巴巴是1999年在杭州创办。　　当下全球仅次于的电商物流平台是菜鸟网络，2015年“双11”当天的订单量就低约2.78亿。

　　在全球租车市场，中国是天秤座的国家。不过，中国租车企业利用资本的力量，有可能推展中国沦为全球第一大租车强国，构建天秤座先至。

　　③哪些企业有可能沦为全球租车第四强劲。美国的UPS、联邦快递，德国的DHL，荷兰的TNT曾是国际租车四巨头。

随着TNT被并购，中国哪家民营租车企业有可能沦为全球快递业第四强劲？　　◎一号候选者：顺丰。今年5月23日，顺丰公布借壳鼎泰新材上市方案。10月11日晚间，证监会有条件通过了顺丰借壳上市方案。　　从营业规模来看，2015年被联邦快递并购的TNT的营收规模为76亿美元。

2015年营收为473亿元的顺丰，毫无疑问是国内民营租车企业中与TNT尤为相似的。　　从经营模式来看，顺丰是直营模式，而且也是国内最先重新组建航空公司的民营快递公司。　　有一点一定的是，顺丰仍然致力于沦为综合型物流服务商，业务更加多元化，特别是在在冷链方面具备很强的实力。

在国际市场上，顺丰的实力也不容小视。　　◎二号候选者：圆通。今年月登岸A股的圆通，2015年的营收规模为120.9亿元，净利润7.17亿元；已完成租车量30.32亿件，同比快速增长63.27%，市场份额高达14.67%。如果仅有从营收来看，圆通仅有为顺丰的四分之一，认同不是顺丰的输掉。

　　不过，圆通董事长喻渭蛟不止一次公开发表回应要做到全球租车五强劲。从展现出的营收数据来看，可玩性极大。但是大家不要忘了，圆通借壳公告的，是直营的数据。这份数据对于以加盟居多的圆通来说，大跌不少。

　　最后还要看一下硬指标，营收规模，2013年到2015年，圆通营收的年均填充增加率为32.54%。按照这个速度，到2018年，实现目标还是很有期望的。　　◎三号候选者：申通。申通是最先借壳的民营快递公司。

客观地说道，无论是业务量还是营收，申通和圆通都应当相差不多，而申通借壳公告中透露的营收为77亿元。差距应当出有在加盟商的数量上。

因此，申通也不是没机会的。　　◎四号候选者：中通。不久前，流传多的中通白鱼在美国上市的消息，再一坐实。

这也许是中通角逐“全球四强劲”的众多资本。　　◎五号候选者：韵约。韵约借壳最初180亿元的作价，让人们大吐不懂。

旋即后，其又“自降身价”，被指出能提高借壳顺利的机率。不管怎么说道，韵约仍然是国内租车企业的“老牌”企业。

向“全球四强劲”冲击的队伍中，应当有它的身影。　　◎六号候选者：百世。百世是国内民营租车企业梯队中的一个后起之秀，这几年下降势头很猛。

最近，其刚已完成新一轮7.6亿美元融资。百世的发展前景意味著有一点期望。　　补点漆　　还有哪些有可能沦为天秤座先至的国家　　在新兴市场国家中，这些国家也有可能构建天秤座先至。

　　①印度。据有关部门预测，印度电商市场未来将会在2020年之前突破1000亿美元的大关。　　根据毕马威会计师事务所的报告表明，电商物流行业市场皆分成两个部分：电商旗下物流公司（如Flipkart旗下的Ekart）和第三方物流公司。

　　诸如Snapdeal、Flipkart和亚马逊这样的公司占有了所有仓储业务的70%，他们某种程度依赖自己旗下的仓储公司展开产品运输，某种程度也和一些第三方物流公司进行了合作。举例来说，物流企业Delhivery的自动服务公司点每日就要处置多达100万个包覆，而公司也在先前取得了Tiger Global Management和Norwest Venture Partners的资金反对。　　报告表明，印度电商企业每日有100万至120万笔交易产生，其中服装、电子产品和书籍是交易的大多数。

电商物流业在2014年的价值超过2亿美元，而据毕马威估算，这一数字的填充年增长率将超过48%，并且在2020年超过22亿美元。　　中国快递业的很快兴起，电商居功至伟。在电商的推展下，印度快递业发展潜力和后劲意味著有一点期望。

而且，印度可观的人口规模以及极大市场空间，都为印度快递业的很快兴起奠下了基础。　　②阿联酋。ARAMEX正式成立于1982年，1997年在NASDAQ上市，2005年在迪拜上市，是第一家在NASDAQ上市的阿拉伯本土企业。　　ARAMEX用了多达8,100人在全球多达310地点，而且有很强的联盟网络获取国际运输。

同时，Aramex也是全球火速联盟（GDA）创立成员，它子集多达40个来自世界各地物流服务商，每个具备完全相同的、统一的质量标准和技术，　　服务区域覆盖面积全世界。网路早已多达12,000个点，33,000车辆和6万6千名员工服务在240多个有所不同的国家。

　　理解了Aramex的基础情况之后，我们再行来想到阿拉伯国家。其是指以阿拉伯人居多的国家。

他们有统一的语言——阿拉伯语，有统一的文化和风俗习惯，绝大部分人改信伊斯兰教。阿拉伯国家和地区共计22个，总面积大约1300多万平方千米，人口总数大约3.39亿。

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